汽车领（lǐng）域——汽车领域大约占（zhàn）EPP专用（yòng）料制品市场50%左右（yòu）的份额。在传统汽车及新能源汽车中，EPP专用料主要用于制造保险杠、仪表盘、工具箱（xiāng）、遮阳板及缓冲块等汽车关键零部件，epp加工厂（chǎng）是汽车轻量化核心材料之一。包（bāo）装领域——在我国，EPP专用料

这种白色颗（kē）粒“相貌”平平无奇，却（què）拥有高回弹（dàn）性、耐化（huà）学性、隔热性、绿色环保等诸多优势，这就是EPP——高熔体（tǐ）强度的釜压发泡（pào）聚丙烯。前不久，国家市场监督管理（lǐ）总（zǒng）局会同公安部、epp加工厂工业和信息化部制（zhì）定、发布的强制性（xìng）国家标（biāo）准（zhǔn）《摩托（tuō）车、电（diàn）动自行车

聚异氰脲酸酯泡沫塑（sù）料的原材（cái）料选择及其工艺(1)多元醇的选择聚（jù）异氰脲（niào）酸酯泡沫常用的多元（yuán）醇是以（yǐ）芳香族聚（jù）酯多元醇为主，以聚醚多元醇为（wéi）辅的配方体系。用普通的聚酯多（duō）元醇所制泡沫塑料的阻燃性较低，氧指数仅为（wéi）17%左右，采用芳香族聚（jù）酯多（duō）元醇可提高泡沫（mò）塑料

聚异（yì）氰（qíng）脲酸酯（简称PR)泡沫塑料是一种新（xīn）型的改良（liáng）的聚（jù）氨酯泡沫塑料。它与（yǔ）PUR(普通聚氨酯材料)存在以下区别：①分子结构（gòu）上的差异，PUR是（shì）多羟基醇与（yǔ）异（yì）氰酸酯反应产生的，而（ér）PR则是异氰酸（suān）酯自身的三聚反应产（chǎn）生（shēng）的大量异氰脲酸酯环状结构，epp加工厂

1.吹塑发泡技（jì）术（shù）吹塑发（fā）泡技术也是一门新兴的工艺，它的基本过程与普通塑料的中空吹塑成型（xíng）相似，主要包括以下（xià）步骤：1）用挤出法或注射（shè）法生产预成型坯件。2)将未发泡或少量发泡（pào）（注（zhù）射（shè）法）、epp加工厂（chǎng）已（yǐ）发泡（挤出法）的坯件放人中空（kōng）成型模具，进一步加热

5．泡（pào）沫变形及质地不均匀喷泡层在发泡过程中（zhōng），体积放大（dà）约30倍，芯（xīn）部温度高达130℃。由于气体的热胀（zhàng）冷缩，泡沫会产生微小的收（shōu）缩，正常情况下（xià）约为2%~3%，但有时会收（shōu）缩5%以上（shàng），严重时收缩可达20%左右；正常泡沫的颜（yán）色是乳白色，泡（pào）孔细密均（jun1）匀，但