总之，简直在一切运用发泡PS、发泡PE时存（cún）在（zài）耐热（rè）问题的部位，都（dōu）能（néng）够运用（yòng）发（fā）泡PP资料。据报道（dào），今后我国绝（jué）热资料的年增长率将在（zài）10%以上，估计到（dào）2010年用于隔热的（de）epp保温箱泡沫塑料将（jiāng）达15万吨，这关于国（guó）度倡（chàng）导（dǎo）的节（jiē）能降耗，可持（chí）续开（kāi）展战略具有（yǒu）重（chóng）要意义。　　

   汽（qì）车零部件，聚丙烯珠（zhū）粒（lì）模（mó）塑制品具有耐热性（xìng）、高冲击能吸（xī）收才能和良好的回弹（dàn）性而且可以（yǐ）回收再生，可（kě）用于制造各（gè）种汽车零部件，例如，门内（nèi）板吸能维护垫，缓（huǎn）冲垫，头（tóu）枕，工（gōng）具箱等（děng）。epp保（bǎo）温箱由于PP价钱（qián）低廉且性能优越，所以（yǐ）汽车内外饰（shì）件的开（kāi）展将以PP为主，如今市（shì）场上运（yùn）用的PP零件占市场（chǎng）份额（é）的42%，且以每（měi）年（nián）8%的（de）速度增长，特别集中的汽车内饰（shì）方面。

   汽车保险杠，现代汽车（chē）保险杠是用合成树脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得的。泡沫芯材是影响汽（qì）车（chē）保（bǎo）险杠（gàng）性能的重要资料，通（tōng）常请求芯材有（yǒu）良好的（de）能量吸收性（xìng）和耐冲击性，同（tóng）时请求芯材比（bǐ）拟（nǐ）轻。

   如今（jīn）已开端（duān）用聚烯烃发泡资料作汽（qì）车保（bǎo）险杠（gàng）的芯材，美国（guó）已开端消（xiāo）费用（yòng）于汽车保险杠（gàng）的PP珠粒发泡（pào）资料；日本JSP公司消费的非交联发泡保险杠（gàng）已被丰田公司采（cǎi）用，这（zhè）种（zhǒng）保险（xiǎn）杠采用EPP发泡珠粒消费（fèi），具有良好的耐热性、尺寸稳定性（xìng），以及吸收冲（chōng）击能量大、质（zhì）轻、易回收的特性。

   法国标（biāo）致公司已（yǐ）为其306型车装备了epp保温箱EPP保险（xiǎn）杠（gàng）系统。采用PP发泡塑料（liào）制造的保险杠芯材比PUR保险杠芯材轻（qīng）40%～50%，且（qiě）吸能性高;两者（zhě）的耐冲击力坚（jiān）持相等。